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单行墨杠的形成原因及处理方法

笔者曾搬迁一台捷克ADAST 745P／A型四开四色胶印机，机器搬至新厂房后应客户要求将品红、青两色组的所有串墨辊、匀墨辊及其上的齿轮换成新的，安装完毕后开始试机。

试机样张为单色平，黄、黑、青三色组印出的平都非常正常，点整齐、饱满，但品红色组的样张在离叼口270mm处有一条明显的墨杠，且位置固定。

根据以往的维修经验新旧积木的色彩必须匹配，首先判断是齿轮杠，可能是某个传动齿轮的轮齿变形造成的。于是，仔细检查了印版滚筒、橡皮滚筒、压印滚筒及相邻传纸滚筒上的齿轮，发现所有的齿轮都完好无损。会不会是刚换上的十几个为应对诸多方面的环境问题小齿轮引起的呢，不会。因为如果是小齿轮引起的墨杠，应该是数条间距均匀的细墨杠，而不应该是一条位置固定的粗墨杠。

于是，把注意力转移到靠版水辊上。这种型号的机器有2根靠版水辊，靠版水辊落下后应始终靠在印版滚筒上，但在滚筒缺口处水辊的位置会稍微靠近滚筒体一些，如果压力过大，则会引起水辊跳动。这条墨杠会不会就是由靠版水辊的跳动引起的呢?我们将2根靠版水辊的压力都减轻了些，但再次开探头机试印，墨杠仍然存在。

既然调整靠版水辊的压力无效，就只能再试一下靠版墨辊。这台机器的每个色组都有4根靠版墨辊，如果靠版压力过大也清真食品有可能导致这种结果。于是依次将4根靠版墨辊的压力减轻后试印，故障依旧没有消除。后来索性将其中的3根卸下，无缝管只留下1根靠版墨辊进行试印，印品依然有一条明显的墨杠，且位置没有丝毫的变动。

是否是印版滚筒与橡皮滚筒之间的压力过大引起的呢?因为这种机器的印版滚筒与橡皮滚筒是走滚枕的，两个滚筒体的标准间隙为2.45mm，在正常情况下，印版的厚度为0.3mm，印版滚筒衬垫的厚度为0.15mm，橡皮布的厚度为1.95mm，橡皮滚筒衬垫的厚度也是01.门式主机1台.15mm，这样总厚度为2.55mm，印刷时贸易咨询所有包衬的压缩量均为0.1mm，正好满足转印要求。那么这一色组是否按标准加衬垫了呢?将印版和橡皮布取下，测量了两者的衬垫，发现其厚度均为0.2mm，这样总的包衬厚度就达到了2.65mm，总压缩量为0.2mm，这种情况极有可能导致这条墨杠的产生。于是将两滚筒的衬垫都换成0.15mm厚，再次开机印刷，墨杠果真没有了。

这次故障的排除使笔者认识到，以后遇到任何问题都要拓宽思路，不要拘泥于片面的原因，这样才能够使问题迎刃而解。

来源：印刷人才社区