继电器瞄准通信汽车市场向高端转型民间组织3D脚垫电线杆印刷加工油缸x
发布时间:2022-10-27 02:55:04 来源:成合机械网
继电器:瞄准通信汽车市场向高端转型
中国电子元件行业协会控制继电器分会
继电器行业要重点围绕计算机、通信及络、数字化家电、装备制造、汽车电子、环保节能领域的需求,开发具有先进技术性能的产品。
“十一五”已进入发展的后三年,经过多年低碳钢紧缩时也会产生屈服的超常规快速发展,我国继电器行业取得了令人瞩目的成就。但3D脚垫是,随着国际经济形势的发展变化以及我国进入新一轮经济调整周期,继电器行业的结构调整必须加快步伐,从产品、技术、装备乃至企业布局上求新求变,由世界继电器制造大国发展为创造大国。
专项推动产业结构升级
根据中国电子元件行业协会信息中心的统计,2007年1月-6月,我国76家规模以上继电器企业实现销售收入42.39亿元,同比增长10.63%;实现利润1.81亿元,同比下降43.41%。这说明,企业的赢利水平在产量大幅增长的同时却大幅快速下滑。分析其原因,除了各种成本上升势头过猛,企业没有能力消化外,继电器企业的产品技术含量低,产品附加值低,制造以及管理水平低,是更深层次的原因。这一结论从继电器进出口状况亦可以得到印证。
2007年继电器出口创汇为5.87亿美元,进口用汇为5.29亿美元,其顺差同比增加了2.63%。但仔细分析各分类结果却令人担忧:出口小于60V的继电器1.75亿只,增长7.03%,出口在军民融会发展方面额为5.05亿美元,增长了14.36%;进口小于60V的继电器7.08亿只,增长7.77%,但进口额为3.50亿美元,增长了18.18%。进口额增幅比出口额增幅高出3.82个百分主要是减速器用油粘度太小或过大点,而进口数量增幅仅比出口数量增幅高出了0.74个百分点。
同样,小于100V的继电器出口额为8263.43万美元,同比增长36.56%,数量为5302.24万只,同比降低了13.68%;而进口达1.79亿美元,同比增长19.80%,数量为1.92亿只。进口额的同比增长率虽然较出口额的同比增长率低了16.76个百分点,金额却高出很多;而且出口的数量比进口的数量少了1.39亿只。因此,在高端产品方面,我国与国外的差距极大。
政府也发布了“十一五”专项规划,旨在“十一五”期间继续巩固我国在传统元器件和部分电子材料领域的优势,进一步推进产品结构调整和技术升级。技术跟踪与突破相结合,引进与创新相结合,有所为有所不为,集中力量,重点突破量大面广新型元器件、新型显示器件以及关键电子材料,形成一批拥有自主知识产权和具备国际竞争力的优势企业。
力求进入良性循环
在经济全球化的背景下,继电器在国际市场的竞争呈现出新的特点:
一是国际市场上的竞争日趋激烈。国际知名继电器制造企业为了进一步强化核心竞争力,在资源整合上,不仅进行技术融合和产品融合,还进行全球市场的重新布局,推骨灰盒进跨国间的并购,使企业的竞争力和幕墙隔断市场占有率不断得到巩固,竞争优势更加明显.在这种状况下,我国继电器企业面临着更加严峻的挑战。
二是产业竞争已从量的竞争转变为质的竞争。新型继电器以及关键材料、核心电子元器件、专用设备仪器等核心技术基础研发、制造成为竞争的焦点。今后相当长的一段时间内,我国继电器行业的核心基础产业和核心技术仍被发达国家掌控,发达国家的竞争优势将更加明显,他们千方百计剥夺我国继电器行业在产业链中的主导权。
三是外资加大在华扩张力度。他们从资本、技术、新产品、市场拓展等各个方面对我国企业施加压力,实施“高端抢利润,低端抢市场”的策略,导致“市场国际化,本土企业边缘化”。
四是跨国企业通过制定技术标准,控制核心技术,加强产业链整合,不断巩固在全球中的主导地位,使技术标准和国际规则的主导权牢牢掌握在他们手中。
为此,我国继电器行业要由低端低价的无序竞争,迅速走向以高品质、优秀品牌为特征的良性竞争。产品上要从低质提升为高质,技术上要从低技术含量迈向高技术含量,竞争上从低层次走向高层次。我们要紧紧把握国际国内市场需求可能减弱、产能过剩的机会,在美元持续贬值、人民币持续升值之时,加紧企业装备更新改造,提升基础技术和制造能力,使技术创新和制造水平跃上一个新的台阶,为今后的发展奠定良好的技术和装备储备。
汽车通信市场是未来重点
在“十一五”期间乃至今后一段时间内,我国经济仍将高速发展,这将给继电器行业带来巨大的市场机会。特别是我国各行业的高速增长和升级换代具有自动化、数字化的特征,对控制基础元件———继电器的需求不断加大,对其技术性能、品质、种类等都提出了更高需求。
国内继电器厂家只有在高端产品和高技术含量产品上下工夫,以技术创新为动力,才能有效拓展继电器市场的空间。
汽车是继电器第二大应用市场,但在我国由于汽车业的发展仍处于离散竞争阶段,使得该行业所用继电器呈现离散发展状况,虽然增长率十分喜人,但相关技术、标准化乃至质量与发达国家相比仍有相当大的差距。我国现有的汽车继电器生产厂家虽不是很多,但还需要企业下大力气开掘市场,若想在此领域占有一席之地,必须抢占先机,投入更多的开发、技术及生产力量,力争通过创新抓住这一历史机遇。
此外,随着通信技术的发展,第三代、第四代通信继电器已成为产品主流,但我国继电器企业对该行业技术制造、工艺尚电池模组未全面系统掌握。面对这样的形势,不仅国家要大力扶持国内企业在第三代、第四代通信继电器方面的研发和生产,而且继电器行业必须下力气做强做大,以品质确立品牌,以品牌扩展市场,自主创新、锐意开拓。
我国继电器行业应以取得具有自主知识产权的技术和产品为目标,认真规划、实施企业“十一五”发展规划,从实际出发,采取多种途径,增加技术投入,研制开发创新型技术和产品,不断拓展我国继电器企业的市场空间,实现我国继电器行业又快又好、健康而持续地发展。
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